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在日前举行的2023年挪威海事展上，中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院（下称“上船院”）与挪威LNT Marine公司共同研发的17.5万立方米A-BOX大型液化天然气（LNG）运输船设计正式获得美国船级社（ABS）授予的原则性认可（AiP）证书，同时也获得了中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR）授予的AiP证书。

这是全球首款应用了LNT A-BOX货物围护系统的大型LNG运输船，不仅打破了该领域长期的技术垄断，还对丰富大型LNG运输船产品链，促进差异化市场竞争具有重要的里程碑意义。

LNG货物围护系统是LNG运输船的核心技术。经过几十年的发展，目前占据全球垄断地位的是NO96、MARK III两种类型的LNG货物围护系统。这两型围护系统均由法国巨头企业GTT公司研发，市场占有率超过90%。

近年来，为了打破技术垄断，中韩等国船厂和院所均在想方设法推进LNG货物围护系统的研发。在中国船舶集团领导下，上船院始终以引领船舶科技发展为己任，联合LNT Marine与ABS潜心研发以LNT A-BOX作为货物围护系统的系列LNG运输船，创新丰富LNG运输船储罐形式，为船东、为市场提供更多选择。

目前，上船院已拥有一支从事液化气相关船型研发设计的专业技术队伍，其大多数团队成员参与液化气船船型研发10年以上，积累了丰富的经验。上船院已具备A、B、C及薄膜型全系列货物围护形式的液化气相关产品设计能力，能独立完成载荷和晃荡、热负荷和温度场、全船有限元、管系应力、系泊力计算等液化气相关基础计算分析，产品谱系覆盖小型、中型和大型液化气船型，该院已成为全球在该设计领域的一支重要力量。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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