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昨天上午，104国道温州西过境永嘉张堡至瓯海桐岭段改建工程（鹿城段）正式通车，在有效缓解市区西向进城口交通压力的同时，助力市区西片构建“15分钟”交通圈，并拉开西部发展框架。

据介绍，104国道改建工程（鹿城段）是鹿城首个以PPP模式开展融资建设的公路工程项目，项目起点位于瓯江南岸十里村，途经仰义、丰门、双屿街道至梅园隧道，主线全长约9.286公里，工程总投资约26.6亿元，采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/时，路基宽度32米。

104国道改建工程（鹿城段）项目投资大、线路长，有2座高架桥、3座隧道；沿线途经城乡接合部，政策处理难度大，同时，面临涉路施工难度高、隧道爆破审批难等难题。记者了解到，自项目开工以来，鹿城区交通运输局组建工程推进专班，下设专班办公室、政策处理组、进度管控组、质量安全保障组等“一办三组”，健全细化任务、工作例会、问题交办、巡察督查等“四大机制”，形成工作闭环，有力推动进度。针对施工中的技术难题，相关单位更是提前谋划、科学组织，比如，为攻克嵇师隧道洞口浅埋、岩层裂隙、围岩多变等技术难点，区交通局积极协调参建各方，采用超前地质预报、隧道监控量测等数字化技术，从进出口两端共计四个工作面同时掘进，实现隧道贯通。再比如，在跨金温铁路桥架梁施工中，因桥梁架设需上跨金温铁路线、2条高速线、1条村道，“一跨4线”在国内桥梁建设中也属罕见，为减少交通影响，该处施工分三个阶段，历时5个月，夜间断流施工累计19晚，施工期间，区交通局工作人员全程值守，严格把控施工过程。

据悉，104国道改建工程（鹿城段）项目的建成通车，为市区西部自北向南纵向打造出一条环状高等级的国道新干线公路，有效缓解现有104国道、330国道、双藤公路、东瓯大桥等通行压力，对提升我市干线公路服务水平、进一步构建西片“15分钟”交通圈等具有重要意义。

原标题：104国道改建工程（鹿城段）昨通车 缓解市区西向进城口交通压力 助力构建“15分钟”交通圈

记者夏晶莹通讯员周锤

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