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美系车油耗高、保值率低,为什么还有那么多人选择?

2023-03-23 18:51:03来源:小徐的车铺

美国车确实有很多问题,比如质量不如日系车和德系车,油耗比日系车和德系车高,但是美系车也有它的优势,比如别克品牌的质感就比较好,在同价位的车型中,别克用料比较好,内饰大部分采用真皮包裹,看起来比较高级。

雪佛兰优惠多多,合资紧凑型车的价格就可以买到中档车,非常方便,凯迪拉克属于豪华品牌,兼顾了别克和雪佛兰的优势,相比BBA,凯迪拉克用料温和,价格亲民,所以销量也很高。


(相关资料图)

很多年前,大多数汽车都采用自然吸气发动机,其他系列的汽车为了节省燃油而采用小排量发动机,而美国汽车则更喜欢使用大排量发动机,因为美国的汽油不贵,他们不在乎油耗,所以油耗高点无所谓。

但是,中国人对油耗比较“敏感”,看到美国车的油耗比其他车高很多,就认为美国车是“油老虎”,但是为什么那么多人买美国车呢?随着国人生活水平和购买力的提高,消费观念也在发生变化。

评价汽车的标准也从单纯的经济性转向考虑驾驶特性、操控性、驾驶舒适性等多个维度.很多日系车主在觉得省油的同时,也觉得日系车漆面有点薄,噪音有点大,底盘有点松。

随着汽车逐渐走进千家万户,汽车也逐渐从满足交通工具的需要,转变为满足人们对美好生活的向往,折扣力度很大,以凯迪拉克品牌为例,其对标车企为奥迪、宝马、奔驰。

优惠力度还是挺大的,如果有异议,在参考价的基础上,再优惠7万到8万元,直接降维打击,哪家车企能有这样的良心,内饰科技方面,美系车做的不是很好,中控器小得可怜,方向盘也不是真皮的,是硅胶塑料的。

例如,雪佛兰和别克,根本无法与其他车相提并论,油耗高其实美系车油耗高的问题本身就是一个问题,排量大,油耗自然就高,尤其是还有很多旧观念没有扭转过来,但是现在美国车的油耗并没有他们说的那么高。

德系车更新换代挺快的,涡轮增压发动机动力十足,但发动机不稳定,容易出小毛病,此外,大众品牌烧机油的案例也不少,虽然这种情况有所好转,但德系车总体上还是容易出现小毛病,但德系品牌企业更了解国人的心理。

所以德系车在中国的销量还是相当不错的,保值程度其实是一个很灵活的事情,它与汽车和产品的数量有关,美系车的数量自然要低于德系和日系车的数量,但就自身保值而言,美国车的保值率并不低。

像丰田的高端汉兰达,它的保值率很高,但是买的时候价格高了,保值率真的没那么高,因为美系车的排量普遍比日系车的排量大,所以有油耗高的错觉,现在很多车厂都在减排,大排量的美系车很受人们欢迎,油耗也比其他同排量的车高不了多少。

这也是近几年美系车销量上升的原因,另外,美系车独特的外观设计,比较霸气厚重,很受国人的欢迎,因为大气、豪华是国人外观要求中很重要的一点,所以每个系列的车都有自己的特点,而这些特点就是它的优势,喜欢她的人自然会喜欢她,不要将缺点与其他系列车的优点进行比较,正确地看待它们。#美系车#

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